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柴油发电机组自启动控制系统
1.标准控制屏
标准控制屏提供机组的基本启动/停止功能，并具备如下基本配置与功能：
1.启动/停止控制器
2.三相交流电流表
3.电压表与选择开关
4.频率表/水温表/油压表/时间表/电池电压表
5.紧急停机按钮
6.报警功能：超速、高水温
7.低油压、充电失败
8.保护功能：低油压、高水温、超速、紧急停车及其它预置保护
2.自启动控制屏
自启动控制屏采用捷克科迈、英国深海、丹麦DEIF、意大利贝尼尼、土耳其DATAKOM、香港凯讯等智能控制器，大屏幕液晶显示器；全中文(也可英文)操作、显示菜单；机组具有自动、手动、关机(急停)等控制功能，丰富的可编程输出、输入接口及人性化界面，多功能LCD显示器，通过数据、符号将检测的参数显示出来，可满足各种自动化机组的需要。基本配置与功能如下：
1.自动/停止/手动功能选择
2.启动延时继电器（3～5秒，可调）
3.停机延时继电器（0～270秒，可调）
4.3次自启动时间继电器
5.市电充电器
6.报警指示增加：低/超速、输出电压故障、启动失败、高水位预报警、停急停车
7.保护功能增加：低/超速、启动失败、输出电压故障（过压、欠压、过流）、充电失败
ATS控制屏
自动负载切换屏是应急电源系统中一标准配置的开关屏。该屏实时检测市电电压、频率；一旦发现市电故障（市电电压过高、过低、缺相、断电等），自动发出开启机组信号；自动机组接受该信号后，自动启动机组；一旦发电正常后，ATS自动负载切换屏控制发电开关投入供电；市电恢复正常，ATS自动负载切换屏经延时确认后，控制发电、市电开关转换，恢复市电供电；同时，控制机组冷却运行后停机。如此往复。以实现全自动双路（市电/发电）供电系统。
双电源自动切换控制器采用捷克科迈、英国深海、丹麦DEIF、香港凯讯等智能控制器。
自动并车柜
自动并车控制柜是与柴油发电机组配套使用，控制两台或多台柴油发电机组实现自动并车运行。并车系统组成：由并机控制柜和输出柜组成，每台机组相应配一个并机控制柜。许多场合需要不只一台发电机组，采用英国深海核心智能控制模块，组合自动同步器、自动负载分配器、自动调压器模块等模块，及带电子脱扣器的断路器为机组闸(主开关)，可实现多台机组的全自动并联及负载分配。当市电故障时，一台发电机组启动并带载运行，同时根据自身的设定检测负载的情况，如果负载需求大于一台机组设定的容量，则第二台，第三台机组会自动启动，自动同步，并按照设定的负载比例分配负载。此外，如果负载需求减少，按照设定值，每台机组的负载低于额定容量的25％(假如设定为25％的下限)，发电机组会自动一台一台地退出，直到达到预先设定的标准。
该系统具有机组自动同步并车、自动负载分配、并车自动装卸载、逆功保护、油机各故障保护、负载过载保护等一系列功能。
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